雙金屬焊接涂塑鋼管放棄了傳統(tǒng)式涂塑鋼管傳統(tǒng)聯(lián)接成本相對(duì)高、抗拉強(qiáng)度低的缺點(diǎn)。鋼管兩邊選用特別的焊接預(yù)制構(gòu)件加工工藝，使碳素鋼與不銹鋼板合理融合，防止了鋼管在焊接施工過程中涂層的毀壞，是現(xiàn)階段涂塑鋼管尤其是埋塑鋼管的最好接入計(jì)劃方案。

加工工藝為：內(nèi)壁噴涂前內(nèi)壁里襯一層不銹鋼板，不銹鋼規(guī)格大概是5~10 mm，焊接的塑膠涂層不超過5~10 mm，里襯不銹鋼鋼管后，經(jīng)預(yù)備處理、拋丸、涂覆、干固等加工工藝，最后制取出雙金屬焊接涂塑鋼管。

在工程施工焊接前必需先激光切割20-30度的斷裂面。焊接的最底層可以用氬弧焊機(jī)或不銹鋼板電級(jí)(304不銹鋼板實(shí)體模型)開展底焊。底端的板厚不超過管路壁厚的1/4，隨后全部頁(yè)面可以用碳鋼焊條焊接。留意，有兩個(gè)點(diǎn)，一個(gè)是打槽，另一個(gè)是不銹鋼板根據(jù)全焊接近鋼管內(nèi)壁。

雙金屬焊接涂塑鋼管焊接后，焊接連接頭的內(nèi)、外修補(bǔ)是以環(huán)氧樹脂膠粉或組份環(huán)氧樹脂膠修復(fù)液為涂層原材料，在雙金屬焊接涂塑鋼管里外表層涂敷一層環(huán)氧樹脂膠防腐蝕涂層的焊接連接頭修補(bǔ)加工工藝。

雙金屬焊接涂塑鋼管工程施工介紹

在涂塑鋼管焊接施工過程中，預(yù)埋焊接務(wù)必通過磨砂機(jī)解決，表層鋼筋錨固深層在50μm~112μm中間，以確保管道安裝后的黏著性、內(nèi)壁光潔、無(wú)焊接渣和出氣孔，進(jìn)而確保管路的里面品質(zhì)優(yōu)良。

當(dāng)雙金屬焊接涂塑鋼管埋在地底下時(shí)，因?yàn)槲镔|(zhì)的總重量和實(shí)際上的運(yùn)行狀態(tài)，在驅(qū)動(dòng)力全過程中存有震動(dòng)，再加之砂土自身的下降要素，一直以來，傳統(tǒng)式的管溝或法蘭連接的泄露是難以避免的，并且由于掩埋地底的緣故還不容易發(fā)覺。因而，一般金屬材料管路都選用立即焊接，直接焊接方式特性比較穩(wěn)定靠譜，但這類方 ** 造成涂層鋼管焊接全過程中內(nèi)壁涂層的毀壞，最后造成涂層沒法實(shí)現(xiàn)其耐腐蝕性和耐磨性能。

鋼管的插口有縫隙。要開展噴丸處理，噴丸處理后不銹鋼型材寬鋼管內(nèi)壁總寬為5~10 cm，薄厚為8mm。在具體焊接中，首先用304不銹鋼焊條或氬弧焊機(jī)絲焊接不銹鋼線的底端，隨后用碳鋼焊條焊接鋼管。外鋼管焊接后必須用工業(yè)修補(bǔ)劑開展修復(fù)，隨后修復(fù)表層涂層的原狀。

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